Comme dans la FXX et la MC12 corse, il n'est pas question de répondre à un quelconque réglement, et Pagani a eu les coudées franches. Il a rendu visite à son fournisseur de tonnerre habituel, AMG, qui lui a livré un V12 de 750 ch et 710 Nm de couple, basé sur le moteur de la CLK GTR lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. La Zonda R a été reconstruite autour de cette forge, avec des modifications profondes. La voiture est plus longue de 394 mm, avec un empattement plus grand que la voiture de route, une aérodynamique poussée, une boîte de vitesse séquentielle... De quoi montrer aux indigènes de quel bois (carbone, plutôt) on se chauffe chez Pagani. Reste le prix de l'engin, à faire passer les tarifs d'une Bugatti pour démocratiques : 1,2 million d'euros... sans les taxes... Seulement 10 exemplaires seront produits.
