La koenigsegg CCR

La koenigsegg CCR
Koenigsegg peut en effet se venter des 398 km/h atteint par son bijou. Car s'en est un, une véritable pièce d'orfèvre qui frôle les 450 000 euros. Le projet a vu le jour au printemps 2004. Aujourd'hui c'est au rythme d'un véhicule et demi par mois que les chaînes fonctionnent pour fabriquer une auto d'exception à la pointe de la technologie.

Et de performance il en est question. Quand on sait que le c½ur de la belle est un V8 a double compresseur qui développe la bagatelle de 806 ch. Les chiffres sont tout simplement édifiant : le 0 à 235 km / h est effectué en 9 secondes pour une vitesse de pointe qui flirt avec les 400 km/h et le 0/100 km/h en 3.2 secondes. L'utilisation de fibre de carbone pour la majorité de la carrosserie contient le poids à 1180 kgs sur la balance et les freins sont surdimensionnés. C'est sans doute pour cela que la CCR ne demande que 31 mètres pour s'arrêter à 100 km/h.
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# Posted on Monday, 24 October 2005 at 7:12 AM

Edited on Friday, 08 June 2007 at 6:15 AM

Aston martin vanquish S

Aston martin vanquish S
La cavalerie du V12 de 5,9L s'établit à 527 chevaux européens, qui plus est obtenus au régime de 7 000 tr/mn. Le couple grimpe pour sa part à 577 Nm délivrés à 4000 tr/mn.Le V12 initialement conçu par Cosworth Racing se trouve encore un peu plus sublimé et sa sonorité déjà fantastique prend littéralement les trippes de son auditoire. Grave, sensuel, viril, le V12 de l'Aston Martin Vanquish S fait rapidement oublier ses origines roturières. A côté de ces considérations techniques, il faut préciser que le gain en performances est relativement mesurable : 3 dixièmes en moins de 0 à 100 km/h ce qui donne 4.8 secondes pour le 0/100 km/h, et près d'une demi-seconde de 0 à 160, attention, vous êtes déjà en infraction, et 320 km/h en pointe. Pas de doute, à ce rythme, les 80L du réservoir ont une espérance de vie relativement courte... mais quelle jouissance! Attention au prix: 292 900 euros!
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# Posted on Monday, 24 October 2005 at 5:50 AM

Edited on Wednesday, 06 June 2007 at 3:16 PM

Laraki fulgura

Laraki fulgura
Vous connaissez la Fulgura de chez Laraki mérite tous les éloges?
Le bijou du constructeur marocain a vraiment tout pour plaire et épater la galerie.
Sur le marché des sportives d'exception, le nom de Laraki risque bien de devenir une des référence.Plutôt longue (4,62 m) et très large (2,05 m), elle bénéficie d'une recherche aérodynamique très poussée. Sa finition est à ranger dans la catégorie des grandes italiennes que tout le monde rêve de posséder au moins une seconde dans sa vie. Il en sera produite 99 exemplaires seulement avec un rythme de 25 unités par an.

Sa motorisation n'a rien à envier aux autres. Que ce soit le V8 de 5,4l ou le monstre V12 bi-turbo de 6,2l qui développe 660ch, la Fulgura est une bête de puissance et d'agressivité qui peut atteindre les 350 km/h et passer du 0 à 100km/h en seulement... 3,4 secondes. Impressionnant !

Tout cela pour la somme de 300 000 euros livraison comprise.
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# Posted on Monday, 24 October 2005 at 5:39 AM

Edited on Friday, 08 June 2007 at 5:47 AM

La ferrari F50 GT

La ferrari F50 GT
La F50 GT est démoniaque, avec 750 ch à 10 500 tr/mn, et avec un poids réduite seulement 817 kg elle effectue le 0/100km/h en 2.9 secondes!!!
On suppose allucinantes les performances d'une telle auto qui peut de plus aller tucher les 375 km/h. Malheureusement, les 3 exemplaires fabriqués (seulement) ne connurent jamais la compétition et le projet fut abandonnée, la firme préferant concentrer toute son énergie et ses moyens à la formule1. Cependant, si il peut paraître dommage que la F50 GT n'aie jamais connue la compétition, on ne peut pas regretter les choix de Ferrari étant donné la supprématie de la Scuderia en F1 ces dernières années.
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# Posted on Sunday, 23 October 2005 at 2:50 PM

Edited on Friday, 08 June 2007 at 6:16 AM

La pagani zonda F

La pagani zonda F
C'est autour d'une version encore plus puissante du V12 AMG-Mercedes 48 soupapes que la Zonda F a été développée. En version Clubsport, celui-ci développe jusqu'à 650 ch et offre un couple de 780 Nm ! Dépassant les 350 km/h en vitesse de pointe, le 0 à 100 est parcouru en 3,8 s et le 0 à 200 km/h en 9,8 s ! Comme lors des accélérations, il faut s'accrocher pendant les freinages ! Le freinage de 200 km/h à l'arrêt s'effectue en effet en 4,4 s !
Tendue et agressive, elle semble tout droit sortie d'une course d'endurance, avec le luxe intérieur en plus ! Le cuir, l'aluminium et le bois équipent chaleureusement l'habitacle.

La Pagani Zonda F se devait d'afficher un prix à la hauteur de son look de supercar, c'est chose faite puisqu'il faudra débourser 478 000 ¤ (au départ de l'usine et hors taxes !) pour en être l'heureux propriétaire.
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# Posted on Sunday, 23 October 2005 at 12:01 PM

Edited on Friday, 08 June 2007 at 6:16 AM